林州市創揚礦山設備制造有限公司

鋼軌魚鱗起皮、剝落掉條、軌端飛邊的整治措施：定期進行打磨，預防性打磨和修理性打磨相結合對稱道岔，在條件允許的情況下菱形道岔，使用仿型打磨機進行打磨，不僅提高了作業效率，且提高了保證作業質量，收到了良好的效果。鋼軌魚鱗起皮、剝落掉條、軌端飛邊的整治措施：定期進行打磨，預防性打磨和修理性打磨相結合對稱道岔，在條件允許的情況下菱形道岔，使用仿型打磨機進行打磨，不僅提高了作業效率，且提高了保證作業質量，收到了良好的效果。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養護維修投入大等特點，岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節重軌渡線交叉道岔。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養護維修投入大等特點，岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節重軌渡線交叉道岔。道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號：聯絡線與高速正線連接道岔應根據列車高通過速度確定，采用側向允許通過速度為160KM/H或側向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。動車、養護維修列車等走行線在到發線上連接時應采用不小于12號道岔。位于動車段（所）內到發停車場到達（出發）端外方的道岔槽鋼道岔，宜采用12號道岔，困難條件下可采用9號道岔；其他采用9號道岔。道岔它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。 常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。

2、翼軌曲折點：指長短心軌拼裝螺栓前或后130mm兩翼軌間距離處。平時要注意心軌區域的軌枕間距，因為它們是否達標直接影響翼軌的框架是否達標。

3、心尖軌的動程，指道岔轉換時心尖軌從一側到另一側的移動距離。平時檢修時要認真測量，尤其要注意心二與心三的動程檢查。

4、鎖閉量，指道岔在鎖閉狀態下，鎖鉤底面與鎖閉桿鎖閉凸臺重合的值。道岔鎖閉量的兩邊偏差不超過2mm,偏差較大時，會影響牽引點動作同步性，同時可能造成道岔不或內鎖舌卡阻等病害。